Comment choisir votre voiture d'occasion ? Conseils et prise en main

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En raison du prix élevé des voitures neuves et de la dépréciation rapide des véhicules neufs, de nombreux consommateurs recherchent des voitures d'occasion.

Si vous souhaitez changer de voiture et opter pour une voiture d’occasion, la procédure n’est pas si simple. L’acquisition d’un véhicule d’occasion diffère de l’achat d’un véhicule neuf et nécessite la prise en compte de plusieurs facteurs. Certes, cela représente un risque d’être arnaqué mais si vous suivez les conseils ci-dessous, vous allez réussir à acquérir la bonne voiture avec le bon prix. Quoi de plus intéressant !

Premiers préparatifs pour acheter une voiture d’occasion

Après avoir ciblé le modèle, défini le budget et effectué les recherches nécessaires, il est temps de rencontrer le vendeur. Attention, l’achat en ligne et les transactions à distance suite aux annonces fabuleuses et les photos attrayantes ne marchent pas ici. Il faut fixer un rendez-vous physique avec le propriétaire du véhicule et aller lui rendre visite sur place et en plein jour. Si la voiture est une « première main », ce qui est préférable, vous n’aurez pas beaucoup d’ennui dans les étapes qui suivent.

Si vous optez, par exemple, pour une voiture de sport, dynamique et à prix raisonnable, vous pouvez choisir la 308 GT Line ou la Mégane GT. Les deux marques françaises sont, en effet, très connues mondialement par la robustesse de leurs véhicules.

Conseil d’or : Si vous n’êtes pas un expert, ne partez pas seul mais faites-vous accompagner d’un connaisseur en mécanique ou au domaine de voitures.

Vous êtes maintenant devant votre prochaine voiture, voici les choses à vérifier pour ne rien zapper. Vous pouvez inverser l’ordre des étapes et commencer par ce que vous voyez convenable à votre situation. L’essentiel est de faire le tour du processus de vérification ne négliger aucun détail.

 

1- Les papiers

 

Première étape indispensable avant de passer à toute autre chose : vérifier tous les papiers un par un : carte grise, contrôle technique, carnet d’entretien.

Astuce à ne pas rater : Prendre du temps à connaître l’histoire de vie de votre futur véhicule, grâce au carnet d’en tretien. Ce dernier n’est pas obligatoire lors de la vente d’un véhicule d’occasion mais vous avez quand même le droit à le demander. C’est à peu près le carnet de santé du véhicule permettant de réviser son le cycle de vie depuis sa toute première mise en circulation.

Demandez également s’il y a des factures revenant à de quelconques changements ou réparations précédentes. Cela peut indiquer que la voiture est accidentée !

 

2- L’extérieur

 

 

a- La carrosserie

 

Une fois devant la voiture, l’œil va se projeter automatiquement sur l’apparence extérieure. Le côté esthétique attire les regards et montre que le vendeur prend soin du véhicule mais ne prouve en aucun cas que l’état général de la voiture soit intact. La carrosserie doit quand même être uniforme. Les feux, les pare-chocs, les vitres doivent être en bon état. Il faut observer de tous les côtés mais aussi toucher au besoin.

Les fenêtres doivent descendre et remonter sans émettre de son bizarre. De même, pour les portes : ouvrir et fermer plusieurs fois pour s’assurer de leur bonne marche. Ne pas oublier le coffre et le capot, elles sont des portes aussi !

b- La peinture

Tout d’abord, la voiture doit être lavée et bien propre afin de visualiser l’état exact de sa peinture. Attention aux rouilles camouflées, examinez bien la texture et touchez la avec vos mains. N’hésitez pas à sortir votre loupe s’il le faut !

c- Les pneus

Les roues doivent impérativement être de la même taille et de la même marque, afin d’assurer l’équilibre de la voiture. Vérifiez aussi l’alignement, s’il y a des usures, des déchirures ou des bosses.

3- L’intérieur

a- Le compteur :

Assurez-vous d’abord que les chiffres soient bien visibles depuis l’écran. Ensuite, il faut comparer le kilométrage indiqué avec celui inscrit sur l’étiquette de la dernière vidange. A défaut de quoi, les numéros affichés peuvent être modifiés manuellement en guise de les abaisser. Si c’est le cas, arrêtez le processus d’achat tout de suite et renouvelez vos recherches.

b- Le tableau de bord :

Testez toutes les commandes en toute prudence et ne sautez pas de lignes : Feux, phares, essuie-glaces, lève-vitres, chauffage, climatisation, radio (ou autoradio) …

c- L’habitacle :

Ne manquez pas de vérifier les housses ainsi que les tapis de sol et tout autre extra. C’est préférable de tout enlever pour voir l’état réel de l’habitacle, car ils peuvent camoufler quelque chose que le vendeur n’a pas vu ou ne souhaite pas que vous voyez, qui sait ? N’hésitez pas à s’assoir sur chaque siège pour vérifier s’il est confortable ou non. Au cas où quelque chose ne va pas, parlez-en au vendeur pour la faire entrer dans la négociation finale.

4- Le moteur

C’est l’étape la plus importante et la plus difficile parmi toutes. Si vous n’avez pas d’expert avec vous, vous pouvez quand même vous débrouiller, en suivant ces consignes à la lettre.

  • Il faut d’abord se mettre sous le capot quand le moteur est froid pour chercher d’éventuels fissures au niveau des tuyaux, rouille, corrosion, fuite ou tout autre signe de dysfonctionnement. La vue à l’œil à l’aide d’une lampe de poche suffit lors de ce stade.
  • Si vous trouvez des taches d’huile ou si vous sentez une odeur étrange comme celle de l’huile brulée, méfiez-vous et ne poursuivez pas le processus d’achat.
  • La batterie, quant à elle, ne doit pas être usée ou couverte de matière blanchâtre pour ne pas avoir de problème au démarrage.

En effet, si vous achetez d’un garage ou d’un concessionnaire, ne vous préoccupez pas beaucoup, car vous aurez des garanties .

5- Test routier

Après avoir fait le tour de vérifications possibles, il est temps de faire un tour concret sur route. Conduisez la voiture vous-même avant de prendre une quelconque décision !

Une fois, le moteur démarré, étendez vos oreilles et écoutez s’il émet du bruit ou des sifflements aigus. Puis, partez en trajet qui vous mettra à l’aise pour passer toutes les vitesses, freiner, s’arrêter, redémarrer et faire toute sorte de test que vous jugez utile.  


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